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2018年5月3日晚，海外最后一位南侨机工李亚留老先生在马来西亚的家中逝世，享年100岁。中国驻马来西亚大使在唁电中赞誉老先生为“民族忠魂”。李亚留出生于马来西亚古晋市，祖籍福建，1939年参加第一批南洋华侨回国机工服务团，成为其中最年轻的汽车驾驶员和技术工人，走向抗日战场。他和众多南侨机工为中国人民抗日战争和世界反法西斯战争的胜利建立了不可磨灭的功勋，是华侨抗日救亡的不朽丰碑，将成为中国和东南亚各国华人永恒的记忆。

【适用话题】英雄群体 抗战记忆 血脉相连 志愿者

人物素描 “我那是拿命在跑”

抵达云南昆明不久，李亚留便开启了他的驾驶员“地狱模式”。简陋曲折的滇缅公路时有塌方，满载军火和辎重的卡车经常抛锚，一路上要穿行蚊虫肆虐的原始森林和险峻的横断山脉。日本军机每天在头顶狂轰滥炸，有时持续数小时，大量间谍也在暗中破坏。有几次路被炸断了，李亚留被困在山里风餐露宿，他戏称自己是“山大王”；有一次功果桥被炸毁，他提议用浮游桶搭建浮桥，使车队顺利渡过了水流湍急的澜沧江。“我那是拿命在跑。”李亚留说。运输军需是他抗日的主要方式，因此他照顾车辆特别用心，晚上经常睡在车上，遇到狼群围住汽车，他便用车灯和马达声吓跑它们。李亚留几乎走遍了云贵高原的每一个角落。

素材链接 南侨机工——一群英雄

南侨机工（又称南洋机工、南洋华侨年轻司机和汽车修理技工）是指抗日战争期间，从东南亚（俗称“南洋”）回中国参加运输工作的爱国华侨。1939年至1942年间，3200余名南侨机工补充了中国境内紧缺的卡车司机，滇缅公路上超过三分之一的运输车辆是由他们驾驶的。众多南侨机工日夜穿梭在滇缅公路上，冒着枪林弹雨为前线抢运了50多万吨物资，而千余名机工英雄的忠魂也因此留在了中华大地。2018年5月，记录南侨机工支援中国人民抗日的850卷“南侨机工档案”入选《世界记忆亚太地区名录》。

【考场仿真试题】请以“记忆”为话题，写一篇不少于800字的文章。

【范文片段示例】在我们的抗日记忆里，不能少了南侨机工。他们是居住在东南亚各地的华人，本可以過着衣食无忧的生活，但在中华民族抗日战争最艰辛的阶段，在前线急需专业驾驶员运输补给的时候，南侨机工义无反顾地来了，他们用汗水、血泪甚至生命，和我们共同书写了中华民族不屈不挠的抗战史。

（特约教师 严君）