2019年11月3日，一个网红的朋友圈截图在网上热传。

照片中的女孩没有戴工作牌照，没有穿专业制服，开心地比着V字。只不过拍照的背景让人看了却笑不出来，那是一架飞机的驾驶舱。一开始，有人称这是模拟机，后被证实，这架飞机就是正由桂林飞往扬州的GT1011航班，而照片中的女性乘客和当事机长为恋爱关系。

飞机的驾驶舱，承载的是所有乘客和工作人员的安全，舱内密密麻麻几百个按钮，要是被外行随意碰触或者按到，后果不敢想象。无关人等不能进入驾驶舱，这是一条铁的纪律。

在俄罗斯的一起空难中，机长库得里斯基让自己的儿子埃德坐上了驾驶位。兴奋的男孩在父亲的指示下推动操纵杆，他第一次亲自感受到开飞机的喜悦，实在太酷了！库得里斯基并没有觉得有什么问题，因为在自动驾驶的模式下，即便有人推动操纵杆，也不会产生效应。但他没想到的是，就在他和同事聊天的工夫里，埃德的手一直没有离开操纵杆，因为操作时间过长，飞机解除了自动驾驶模式。

恐怖的事情就这样发生了，飞机迅速向右倾斜，屏幕上的飞行航线瞬间从直线变为弧线。

这个时候机长也无力回天。很快，飞机俯冲而下撞上高山，发生爆炸并被烧成碎片，75名乘客和机组人员无一人幸存。

这不是天气问题，不是飞机故障，而是人祸。

在电影《中国机长》中有这样一个细节：袁泉饰演的乘务长和杜江饰演的副机长每次进驾驶舱之前都需要按键发出请求，机长看到并同意后，才能进入驾驶舱。

其实这一细节刻画的就是真实的飞行环境，为什么要这样？因为机长操控的不只是一架飞机，他驾驶的是飞机上数百名乘客的安全和他们的家庭。

11月4日，桂林航空公司做出回应：当事机长终身禁飞，其他涉事机组成员无限期停飞并进一步接受调查。次日桂林航空再次表态，公司高层全部降职罚薪处理，可以说是断臂求生了。

罚得重吗？重。应该吗？太应该了。

这张照片其实是2019年1月份拍下的，如果没有被发到网上，当事机长可能并不会受到任何处理，他仍能安然无恙地驾驶着飞机。所以，这张照片被挖出来，我觉得是值得庆幸的，它惩罚得很严重，我也觉得是值得庆幸的。因为这件事情能够引起整个民航业的警醒。

飛机是一个特殊的交通运输工具，它有很多非常微小却又非常重要的规则和制度。比如，在飞机上，空姐为什么反复提醒你：系好安全带，打开遮光板，调直座椅靠背，收起小桌板？因为如果在飞行中遇险，座位是乘客最好也是唯一的生命维持设施。为什么飞机上不能带打火机？因为高速飞行的封闭物体如果着火，对机上的人来说是致命的。为什么机场专门有一个赶鸟队？因为一只0.45公斤的鸟如果与时速800公里的飞机相撞，可对飞机造成153公斤的冲击力……每一条看似“不近人情”的规定，其实都是用血的教训换来的。现代航空发展迅速，而绝大部分事故，都是人为的原因造成的，总结下来，无非就是：没有按照标准程序做。

安全永远是航空事业最大的效益，任何人都应该对安全保持最大的敬畏：敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。

希望这位桂航机长也能明白这个道理。

（摘自微信公众号“桌子的生活观”）