南宋时，临安人口超过百万，算得上是大都市，百姓大多是移民，而且很有钱。生活在繁华的大都市里，不缺钱的老百姓吃喝玩乐的心思与日俱增，偷懒吃点儿好的，图个方便，或追求一下时尚，自然不在话下。譬如吃饭，上至皇帝，下到市民，南宋人似乎都喜欢叫外卖。
舌尖上的宋朝，夏有麻腐鸡皮、素签沙糖、冰雪冷元子、水晶角兒、荔枝膏等消暑凉品，冬有盘兔、旋炙猪皮肉、野鸭肉、滴酥水晶脍等热气腾腾的烤肉。民间这么多好吃的，让宫中吃着山珍海味的皇帝都无法抵挡诱惑。宋孝宗赵昚就对民间的外卖情有独钟，隆兴年间一次观灯节，入夜后，皇帝就点了夜市里“南瓦张家圆子”“李婆婆鱼羹”等宵夜，吃得龙心大悦，小费给得也很大方。
需求催生服务，聪明的老板为了揽客，推出了快餐和送餐服务。当时的“欲速饱”，相当于现在的快餐，伙计先上盖浇饭之类的，再上“细菜”，以节省顾客等待的时间。若有顾客不愿在店里吃，只要派人先来点好菜，“逐时施行索唤”，饭馆就会派专人“就门供卖”，货到付钱。《清明上河图》中就画了一个正往不知谁家送外卖的饭店伙计，其举止神态细腻逼真，令人叹为观止。
如今，共享单车大流行，摩拜单车、ofo、永安行等给人们出行提供了诸多便捷。然而在中国古代，类似共享单车这种出行工具并不鲜见。车、辇、轿、船乃至驴、马、牛等牲畜，都曾是含有“共享”的出行工具。古人出门不想走路的话，有三个选择：马车、轿子和骑马。可普通百姓家买不起马和车，于是“共享马车”出现了。
南唐金陵城内，街上车水马龙，但如龙入水的车马可不都是私家所有，而是民间商家租给百姓用的。其中，一种长方形的马车名为长车，车顶有盖遮挡，车四周是帷幔，可以同时坐六个人，费用按租用时辰计算，也可以按天租借。于是，古时候的年轻人一起“拼车”出游，租车一天，早上出门直到华灯初上回来。
还有一种更吃香的“共享车”叫毡车，车篷用的是毛毡。在唐宋之前，人们结婚都会租用毡车做婚车，用来接新娘。后来出现的共享马车虽然方便省钱，但也有其弊端：容易晕车。这时，另一种“网红”交通工具就出现了——轿子。富贵人家买了轿子让家中小厮抬，民间百姓便也用起了“共享轿”。然而，还有比这更早的共享交通工具“共享驴”，因驴比马便宜，所以共享驴也很有市场。《东观汉记》里写道，东汉开国皇帝刘秀到长安读书，因大城市物价高，他很快囊中羞涩，不得不想法子挣钱。于是，刘秀和一个姓韩的同学合计，两人凑钱买了一头驴，平时将这驴租给别人，用租驴赚的钱补贴生活。后来，随着共享驴的兴起，官府还出台了“簿籍制度”：凡是用来外租的牲畜，都得登记“上户口”。登记后，还得在牲畜身上烙下印记，以便辨认。
原来，现在互联网时代下的这些新玩意儿，不过都是古人玩剩下的。
话题解读：重庆青木关中学张沂
“共享经济，一般是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式。”当资本发展到一定程度，人成为“社会人”和“资本”者，参与市场的一种方式就是把自己的剩余“资本”拿到社会中“共享”，从而获取“利益”。宋朝的商品经济快速发展，劳动不仅满足了自身的需求，还出现了剩余价值，可以用来进行“交换”，换取更多“价值”。这时的“共享经济”实际是个人的商业行为模式，无论是商家的“外卖”，还是马车、驴车的“出租”，其实质都是以个人的贴心服务换取“利益”，是个人“附加值”的体现。但现代的“共享”经济是一种有互联网参与的更高层次的“共享”，范围更大，影响更深，是一种商业融资方式。大的资本者为了壮大“资本”而产生“共享”，把个人迅速拉入其中，最终形成大的集团，资金的收拢完成可用于其他方式的转换投资，以“资本”推动“资本”，获取大的利益。所以，现代的“共享经济”与宋朝的同而有异，已超出了宋朝的想象。
学生片段一：
《塔木德》里讲：“金钱是没有臭味的，它是对人类安逸生活的祝福。”人们对美好生活的向往永无止境，当人们生活富足时，就会产生新的更高层次的需求。这时候，金钱是被上帝祝福的，人们可以通过金钱获得心理和生理的双重满足愉悦。现代的经济模式，资金运作模式更加快速，金钱不断的在人与人之间转移。“天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往”，只要有利益的地方就有商机，只要有人的地方，就有商业。摩拜单车、ofo、永安行等应运而生，给人们出行提供了诸多便捷，“外卖”产业链的迅猛发展，让人们足不出户也能尽享美食。这是现代商业带给人们的幸福感，其实，在宋朝时期，人们早已开始了“共享”，经济的发展让人们有机会整合手中的“资源”，进行交易，使彼此获得更多的生活幸福感。正所谓“竞争是浪费时间，联合与合作才是繁荣稳定之道。”——《“共享”幸福》
学生片段二：
有人说，现代经济让人们成为了“懒人”。互联网的迅速发展，使人们的生活方式彻底改变，正如埃德蒙·伯克所说：“骑士时代已经过去，随之而来的是智者、经济学家和计算机专家的时代”，这预言着一个新的时代已经到来。
以前人们购物必须去商场的实体店试穿选购。想要买一件物品，你必须走出家门，走路或者搭乘交通工具去到商业集聚地。或许你在商场里挑选半天，还不一定能寻到心仪之物，悻悻而归。但现在，我们只需打开联网的手机，用手轻点，搜索、加购，在几分钟内就能完成一次愉快的购物；没有车，在几秒钟内就能找到附近停放的“共享”车，骑车或者开车快速地去往目的地；不想做饭，在规定时间内，外卖快递员就会送上可口的食物，免去饥饿之忧。这是现代经济高度“共享”的结果，通过互联网拉近了人们的距离，交流互助频频发生，使大家紧密地生活在一个圈子里，你中有我，我中有你。让人惊奇的是，宋朝社会也曾出现过类似“共享”的情况，这或许表明在中国人的血脉里一直存在着“共享”的基因，具有“共享”的精神。当这种看似新奇的经济形态出现，中国人也更愿意去尝试和接受。这也就不难解释，中国的“共享”经济比他国更加繁荣，发展得更加迅速的原因。
——《谈“共享”经济》
（编辑：李跃）