2017年8月24日起，拥有近650万粉丝的“童话大王”郑渊洁，接连发布多条微博称，在朝阳区六里屯一带骑自行车，发现非机动车道被占用，不少路段还被画上了停车线。

郑渊洁举例称，8月21日，自己骑自行车经过朝阳区一条狭窄道路时，发现“自行车无路可骑”，并称自己“多次被机动车逼停，数次被身后的机动车贴身鸣笛驱赶”。而不少非机动车道还被画了停車线，导致自行车或与机动车混行，或骑上人行道与步行者混行，“十分危险，影响道路通畅和安全”。

实际上，从去年开始，郑渊洁就已很少开车，出行主要依靠地铁和共享单车。最远的一次，他曾经从大望桥骑到中关村。郑渊洁说，关注非机动车道被占，源于自己的亲身经历，而通过微博发布，也是希望尽快解决问题，“让自行车出行成为愉悦的事”。

10月31日，朝阳区政府官方微博“北京朝阳”回复郑渊洁称，已知悉郑渊洁反映的问题，会将其诉求转至相关部门，并将第一时间回复处理进展。朝阳区六里屯街道办公室工作人员表示，关于六里屯石佛营一带非机动车道被占用一事，目前已有工作人员介入处理，并将对路边停车位手续是否齐全进行核查。

锐评：未来，绿色出行是追求美好生活的一大趋势。能用电出行的就尽量不用油，能用体力的就尽量不用电，应成为一种出行共识。因而，在现有资源十分紧俏的语境下，“汽车优于自行车、自行车优于行人”的路权不等式必须被打破。而且在保持基本秩序的原则之上，还需逐渐扩展道路和停车场地资源，公平分配。城市不会自行越来越美好，但可以因自行车潮的到来而越来越美好，而公共治理也该以更精细、长线的思路，更好地解决路权之争。